Avec ses 14,93 mètres de long et ses 4,75 mètres de large, le Kufner 50 occupe une position stratégique parmi les plus beaux voiliers de cinquante pieds de ce segment. Les lignes élancées de l’aménagement extérieur permettent une navigation extrêmement confortable, Le Kufner 50 est destiné au plaisir et au divertissement: amplement personnalisable, le Kufner 50 impressionne par son espace, tant extérieur qu’intérieur, ce qui en fait une véritable reine des mers. Damir Kufner, propriétaire de Kufner Yachts, a toujours possédé une importante société de charter et, n’ayant jamais été satisfait des yachts présents sur le marché, même de ceux spécialement conçus mais néanmoins trop délicats pour un travail aussi lourd que le charter, il a décidé de créer un chantier pour construire, après une conception minutieuse et une révision des processus de construction et d’assemblage, une nouvelle ligne de yachts à voile. En ce qui concerne l’extérieur, le tableau arrière est de type rabattable avec un système de levage manuel, simple et rapide pour créer une plate-forme de bain vraiment généreuse et accueillante, deux marches la relient au pont. La plate-forme de bain peut rester ouverte même en navigation sans compromettre la sécurité, qui est également garantie par un filet entre les deux grands largues. Le teck, standard sur tous les bateaux, recouvre le pont, le rouf, les marches et la plate-forme arrière en les rendant résolument attrayants et fonctionnels. Le cockpit du Kufner 50 est idéalement divisé en deux zones: un double poste de pilotage à l’arrière et un espace salon/salle à manger au centre. Les deux timoneries modernes sont soutenues par des structures obliques robustes avec des tablettes pour les instruments et des mains courantes, celle de gauche abritant également le levier de commande du moteur. La visibilité des voiles et du mât depuis les postes de barre est assurée par des fenêtres en matériau transparent insérées dans l’auvent et les passages des consoles de barre vers le cockpit et vers la proue sont larges et permettent de se déplacer rapidement. La trappe d’accès à l’intérieur est protégée par une capote qui crée sur les côtés deux zones abritées pour ranger des objets ou des vêtements au sec. Trois stoppeurs et un treuil auto-videur de chaque côté permettent de manœuvrer la grand-voile, l’enrouleur de grand-voile, le hale-bas et la drisse de génois. L’intérieur est très lumineux grâce aux nombreuses fenêtres qui s’ouvrent dans la coque, le rouf et le plafond. Les couleurs claires des matériaux du mobilier et des murs, qui contrastent avec les couleurs plus foncées des sols, contribuent également à égayer les pièces: il s’agit de stratifiés artificiels White Zebrano effet bois brossé très résistants de l’entreprise italienne Abet Laminati, insensibles à l’humidité et résistants aux chocs. Les moulures d’angle, en revanche, sont en chêne naturel massif, tandis que la construction intérieure est en contreplaqué de peuplier. Le côté tribord du salon est meublé d’un canapé linéaire dans son intégralité, tandis que les abattants montés sur l’unité de cuisine créent une situation supplémentaire pour les repas et les petits-déjeuners.